| | | | | | | | | | | |
| KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | |
| | | | | | | | | | | | |
|
| | Raport bieżący nr | 20 | / | 2019 | |
| |
| | | | | | | | | | | | |
| Data sporządzenia: | 2019-05-31 | | | | | | | | | |
| Skrócona nazwa emitenta | | | | | | | | | |
| PRIME CAR MANAGEMENT S.A. | |
| | | | | | | | | | |
| Temat | | | | | | | | | | |
| Powołanie Członka Zarządu | |
| Podstawa prawna | | | | | | | | |
| Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe
| |
| | | | | | | | | | | | |
| Treść raportu: | | | | | | | | | |
| Zarząd Prime Car Management S.A. ( Spółka ) informuje, iż w dniu 31 maja 2019 r. Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę o powołaniu, z dniem 1 czerwca 2019 r., Pana Tomasza Kuleszy do składu Zarządu Spółki, powierzając mu pełnienie funkcji Członka Zarządu odpowiedzialnego za obszar integracji spółek.
Pan Tomasz Kulesza nie prowadzi działalności konkurencyjnej wobec Spółki, jak również nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub spółki kapitałowej, jak również nie uczestniczy w innej konkurencyjnej osobie prawnej jako członek jej organu.
Ponadto, Pan Tomasz Kulesza nie jest wpisany w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o KRS.
Życiorys Pana Tomasza Kuleszy:
Pan Tomasz Kulesza ukończył Szkołę Wyższą im. Bogdana Jańskiego, studia na kierunku Marketing i Zarządzanie specjalizacja zarządzanie organizacjami. Doświadczenie zawodowe zdobywał, pracując jako Asystent działu sprzedaży i Key Account Manager w Debis Car Fleet Management Sp. z o.o. (2002-2004), Key Acount Manager w Prime Car Management S.A. (2004-2007), Dyrektor Handlowy w Santander Consumer Multirent Sp. z o.o. (2007-2010) oraz Dyrektor Departamentu Sprzedaży i Prokurent w PKO Leasing S.A. (2010-2019). | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | |
| PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |
| Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | |
| 2019-05-31 | Jakub Kizielewicz | Prezes Zarządu | | |
| 2019-05-31 | Maciej Letniowski | Prokurent | | |
| | | | | |
