Firma specjalizuje się w transporcie płynnych mas bitumicznych, produktów chemicznych i produktów spożywczych oraz produktów w temperaturze kontrolowanej. Grupa działa na terenie całej Europy, prowadząc zarządzanie operacyjne z polskiego biura w Tczewie oraz trzech biur zagranicznych: Francji, Holandii oraz Wielkiej Brytanii. Spółka stosuje transport intermodalny (drogowy, kolejowy, morski, śródlądowy) przy udziale jednej jednostki ładunkowej (kontener) na całej trasie przewozu. W 2009 r. spółka przeszła z New Connect na Główny Rynek.
Kolejny raz nadzieje na porozumienie handlowe między USA a Chinami wspiera nastroje na globalnych rynkach akcji. Korzysta na tym również giełda w Warszawie, gdzie wzrosty wprawdzie napędzają blue chipy, ale prawdziwie gorąco jest na mniejszych spółkach. Zwłaszcza na Ursusie, Brasterze, Ambrze i Astarcie.
Tylko w lipcu prawo do zysku rozdysponuje ponad 50 spółek z GPW. Sprawdziliśmy, kto ma w planach najwyższe stopy dywidend, sięgające nawet kilkunastu procent.
Poniżej potwierdź lub anuluj swój wybór.