Czat inwestorski z dr Marcinem Wojewódką, p.o. Prezesa Zarządu oraz Moniką Starecką, p.o. Członka Zarządu ds. Finansowych PKP CARGO SA w restrukturyzacji – start 2 października o 9:00

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: PKP CARGO nie posiada centrali na ulicy Górczewskiej, Centrala Spółki znajduje się na ulicy Grójeckiej 17. Nad wejściem do naszej Spółki wisi baner #MakeCargoGreatAgain. Zwolnienia grupowe przeprowadzane, są także w Centrali i obejmą do 30 proc. załogi, o dokładnych liczbach będziemy informowali po zakończeniu tego procesu. Co do liczby osób, które znajdą zatrudnienie w innych firmach takie dane będziemy też posiadali za kilka tygodni.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Branża, w której działa PKP CARGO charakteryzuje się bardzo dużą inercją działań. Kontrakty i przychody, które dziś odzwierciedlone są w wyniku spółki były zawierane w 2023 roku. Jednocześnie poprzedni Zarząd ignorując tragiczną sytuację spółki przyznał hojne podwyżki od 1 stycznia 2024 roku. Wyniki za I półrocze są w największej mierze spadkiem po błędach i zaniechaniach poprzedniego Zarządu.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Tak jak deklarowałem od początku, wierzę w rozwój naszej Spółki i dlatego inwestuje regularnie swoje prywatne środki, robiłem to przez ostatnie kilka miesięcy i także teraz kiedy mogę to robić poza tak zwanym okresem zamkniętym będę to robił. Jestem przekonany, że w długiej perspektywie PKP CARGO to dobra inwestycja.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: W chwili obecnej w ramach działań restrukturyzacyjnych trwa przegląd wszystkich aktywów Spółki i opracowanie planu związanego z ich dochodowością lub zbyciem. Część rozmów jest już zaawansowanych i mamy nadzieję, że zakończy się zawarciem kontraktów na przestrzeni najbliższych kilku miesięcy. Będziemy dokładać starań, aby te transakcje zawrzeć jak najszybciej, o szczegółach będziemy Państwa informować w raportach bieżących.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Obecny Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji składa się z trzech Członków Rady Nadzorczej, delegowanych do Zarządu. Razem z Panią Prezes Starecką i Prezesem Miłkiem, jesteśmy delegowani do 25 października 2024. O naszych losach decyduje Rada Nadzorcza, a o losach Członków Rady Nadzorczej akcjonariusze. Co do posiadania akcji, tak jak deklarowałem, traktuję tę inwestycję długoterminowo.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Sytuacja płynnościowa Spółki jest skomplikowana. Otwarcie postępowania sanacyjnego dało PKP Cargo odrobinę oddechu, ale nie naprawiło wszystkich problemów, które nawarstwiały się przez ostatnie kilka lat. Zarządzanie gotówką w Spółce będzie w najbliższych kilkunastu miesiącach dużym wyzwaniem. Szczęściem dla PKP Cargo, służby finansowe odpowiedzialne za ten obszar są bardzo kompetentne i jestem przekonana, że pomimo wyzwań, Spółka będzie w stanie kontynuować swoją działalność.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Wszelkie świadczenia należne pracownikom, w związku z rozwiązaniem umów o pracę, w przeprowadzanych zwolnieniach grupowych zostaną im wypłacone przez naszą Spółkę. Będę to nie tylko odprawy, z tak zwanej Ustawy o Zwolnieniach Grupowych, ale także odszkodowanie za skrócony okres wypowiedzenia i inne składniki. Finansowanie tych świadczeń będzie ze środków własnych Spółki jak i z środków pozyskanych z FGŚP. Na dzień dzisiejszy nie jesteśmy w stanie wskazać jaki będzie udział poszczególnych źródeł finansowania, ani też w jakim czasie zostaną spłacone te należności. Możemy jednak zapewnić, że każdy z uprawnionych pracowników otrzyma należne im świadczenia nawet jeśli nastąpi to w przyszłości, co będzie wiązało się z wypłatą odsetek. Zatrudnienie u nowego pracodawcy, po rozwiązaniu umowy z PKP CARGO, nie powoduje utraty uprawnienia do otrzymania świadczeń w związku z rozwiązaniem umowy o pracę.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Zakończenie zatrudnienia na koniec października dla ok. 4 tysięcy pracowników PKP Cargo nie przyniesie natychmiastowej poprawy sytuacji płynnościowej. Jest to związane ze świadczeniami, które będą przysługiwały pracownikom z tytułu zakończenia stosunków pracy, a które wynikają z zapisów Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Dla niektórych osób będzie to oznaczało uprawnienie do otrzymania wynagrodzenia za 15 miesięcy. Takie wypłaty będą stanowiły istotne obciążenie dla płynności Spółki.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Na dzień dzisiejszy Spółka nie posiada wiedzy o liczbie ewentualnych odwołań pracowników składanych do sądów pracy. Każdy z pracowników posiada takie uprawnienie. Jeżeli chce z niego skorzystać ma takie prawo. Spółka nie komentuje decyzji sądów w indywidualnych sprawach. Wszelkie sprawy są rozpatrywane indywidualnie. Z przykrością stwierdzamy, że działania medialne jednego ze związków zawodowych mają na celu dalsze pogarszanie sytuacji Spółki jak to ma miejsce od kilku lat.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: W chwili obecnej Spółka analizuje możliwości prawne wystąpienia z roszczeniami do innych podmiotów, w tym w stosunku do spółek z grupy PKP. Dalsze działania będą związane z oceną podstawy prawnej oraz okresów przedawnienia potencjalnych roszczeń. Zarówno Zarząd, jak i Zarządca PKP Cargo aktywnie poszukują możliwości poprawy sytuacji płynnościowej Spółki.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: W odniesieniu do mojej indywidualnej strategii inwestycyjnej, podobnie jak Prezes Wojewódka, jestem przekonana, że restrukturyzacja PKP Cargo zakończy się sukcesem. W zależności od moich możliwości finansowych, jeżeli będę dysponowała wolnymi środkami, które będę chciała i mogła zainwestować, moim pierwszym pomysłem będzie zakup dalszych pakietów akcji PKP Cargo. Monika Starecka

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Zarząd PKP CARGO wspólnie z Zarządcą Masy Sanacyjnej jest w trakcie przeprowadzania analiz dotyczących wszelkich obszarów działalności Grupy co obejmuje także kwestie Spółek zależnych, jak też posiadanych nieruchomości. Konkretne decyzje w tym zakresie zostaną podjęte po zakończeniu tych analiz a także uzyskaniu zgody Sędziego Komisarza. Musimy pamiętać, że Spółka znajduje się w postępowaniu sanacyjnym, którego zasady wprowadzają pewne nowe obowiązki po stronie Spółki.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Zwolnienia grupowe, które obecnie mają miejsce w PKP Cargo muszą wiązać się z jednoczesnym przemodelowaniem procesów operacyjnych wewnątrz Spółki. Jeszcze przed rozpoczęciem zwolnień pracowaliśmy nad zmianą tych procesów, aby zwiększyć ich wydajność i zapewnić możliwość obsługi naszych klientów. Jak zawsze zmiana wiązać się może z pewnymi turbulencjami. Jesteśmy pewni, że optymalizacja procesów operacyjnych poprawi nie tylko efektywność działania, ale wpłynie również na zwiększenie zadowolenia naszych klientów.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Prace nad transakcją dotyczącą spółki CARGOTOR trwają, tak jak informowaliśmy kilka miesięcy temu w raporcie bieżącym, naszą intencją jest doprowadzenie do tej transakcji jeszcze w tym roku. O szczegółach będziemy informowali w raportach bieżących. Natomiast w zakresie nowych kontraktów sprzedażowych, siły sprzedaży Grupy PKP CARGO, wzmocnione od września transferem Pana Łukasza Grzesło do PKP CARGO International, podejmują zintensyfikowane działania w tym zakresie. Natomiast o wygranych nowych, dużych kontraktach będziemy informowali w raportach bieżących, a te codzienne zwycięstwa naszych Zakładów oraz siłe sprzedaży zobaczycie Państwo w wynikach sprzedaży.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Proces restrukturyzacji, który PKP Cargo zmuszona była rozpocząć jest bardzo skomplikowany i długotrwały. Wiązać się on musi nie tylko ze zmniejszeniem zatrudnienia, które obecnie ma miejsce, optymalizacją procesów wewnętrznych, ale również opracowaniem strategii Spółki, w tym tak istotnej strategii rynkowej, która powinna posłużyć odzyskaniu udziałów rynkowych i zwiększeniu przychodów Spółki. Konieczna jest również zmiana wewnętrznej kultury organizacyjnej, w tym kultury zarządzania, by kształcić kadry i podwyższać kompetencje, podnosić motywację i zaangażowanie pracowników. Te wszystkie działania mają na celu przywrócić PKP Cargo do grupy Spółek, które odnoszą sukces rynkowy, a jej pracownicy są dumni i spełniają się zawodowo. Takie działania wymagają czasu. Pierwsze efekty będą z pewnością widoczne już na początku roku 2025, natomiast istotniejsza zmiana potrzebuje znacząco więcej czasu. Przy ciągle zmieniającym się rynku, optymalizacja i udoskonalanie Spółki powinno wpisać się na stałe w sposób działania.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Rynek przewozów towarowych w Polsce jest bardzo konkurencyjny, a niestety w ostatnich latach to PKP CARGO oddawało udziały rynkowe na rzecz innych podmiotów. Z wielką pokorą, ale jednocześnie z dystansem, podchodzimy do działań innych podmiotów na rynku, mając świadomość, że duża część naszych problemów wynika z błędów poprzednich Zarządów, a przede wszystkim upolitycznienia działalności PKP CARGO. Dlatego podejmujemy te trudne decyzje restrukturyzacyjne, aby nasza spółka była jak najbardziej konkurencyjna na wielu obszarach. Posiadamy liczne przewagi konkurencyjne jak np. potencjał, ale do tej pory nie potrafiła z tego korzystać. Obecnie zmieniamy to, upraszczamy struktury, skracamy procesy decyzyjne i wprowadzamy takie zmiany, które w dłuższej perspektywie odwrócą niekorzystny trend.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Przepisy prawa nie znają pojęcia, "główny akcjonariusz", natomiast w naszym przypadku jeden podmiot jest największym akcjonariuszem. Oczywiście jesteśmy w stałym dialogu z tą firmą i blisko współpracujemy w wielu obszarach. Jednakże musimy pamiętać, że z punktu widzenia prawa wszyscy akcjonariusze są równi i takie samie oczekiwania, co do wsparcia Spółki, mamy do wszystkich akcjonariuszy. Proponuje sobie zadać pytanie "Co Ty zrobiłeś dla PKP CARGO"?

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Testy na utratę aktywów są elementem Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej w kształcie uchwalonym przez Unię Europejską, według których Spółka prowadzi księgi rachunkowe i sporządza sprawozdania. Nie mają one nic wspólnego z polityką, a są wyłącznie pokłosiem złożenia przez PKP Cargo wniosku o otwarcie postępowania sanacyjnego. Standardy te mają na celu przedstawienie bieżącej sytuacji oraz wyników Spółki i Grupy w sposób rzetelny i prawidłowy. Przyszła poprawa sytuacji Spółki PKP Cargo i PKP Cargotabor może wiązać się z odwróceniem części odpisów. Jednak nie wszystkich, gdyż część związana jest z oceną możliwości generowania przyszłych przychodów przez aktywa posiadane przez te Spółki.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: PKP CARGO działa zgodnie z przepisami prawa i wszelkie decyzje dotyczące typowania osób, z którymi rozstajemy się w ramach zwolnień Grupowych są podejmowane zgodnie z postanowieniami odpowiednich Regulaminów Zwolnień Grupowych. Fakt przynależności do związku zawodowego czy nawet prowadzenia działalności szkodliwej dla Spółki, nie są kryterium doboru. W sytuacji, gdy w PKP CARGO 80 proc. pracowników przynależy do związków zawodowych, a w ramach Zwolnień Grupowych rozstajemy się grupą 30 proc. pracowników, to z samych zasad matematyki wynika, że będziemy rozstawali się także z członkami związków zawodowych. Pracodawca przestrzega obowiązujących przepisów oraz dostrzega rolę dialogu społecznego. Po zakończeniu procesu zwolnień grupowych czekają nas kolejne wyzwania w postaci np. podjęcia rokowań, zmian Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Od momentu oddelegowania obecnego Zarządu ze składu Rady Nadzorczej, w Spółce został prowadzony radykalny program oszczędnościowy, dotyczący nie tylko kosztów, ale również wydatków, np. inwestycji. Część z nich mogliśmy ograniczyć natychmiast, część wiąże się z wypowiedzeniem umów, np. na sponsorowanie PKOL czy klubów sportowych. Służby zajmujące się finansami, zakupami oraz każdy obszar, który inicjuje wydatki w ramach Spółki jest zaangażowany w analizę konieczności wydatków.

Zarząd PKP CARGO SA w restrukturyzacji: Sytuacja płynnościowa Spółki powoduje, że przyglądamy się każdej możliwości pozyskania funduszy. Jednocześnie emisja nowych akcji musiałaby zostać pozytywnie przyjęta przez rynek i objęta przez inwestorów. W chwili obecnej, gdy plan restrukturyzacji nie został jeszcze opracowany i upubliczniony, wydaje nam się, że emisja nie spotkałaby się z pozytywnym przyjęciem przez rynek. Mamy jednak nadzieję, że wraz z pozytywnymi rezultatami działań restrukturyzacyjnych, również taka możliwość będzie dla Spółki dostępna.