spideruk

nie tego wszyscy oczekiwalismy..

pio355@ mieszkam w wielkiej brytanii..fed sie zbiera 9 sierpnia a nie 14.lepiej dla nas.jesli teraz zacznie sie kryzys to Obama nie wygra wyborow w przyszlym roku.musi zdawac sobie z tego sprawe..na to licze.w piatek stopa bezrobocia w usa..moze odmienic trend..

rzad usa i FED rozpalil ten pozar i tylko on moze go ugasic.nie przez obnizke stop jak to sie zazwyczaj robi w obliczu spowolnienia,gdyz te juz sa na zerowym poziomie,ale przez kolejny pakiet stymulacyjny czy jak to teraz nazwia.wiem,ze taka polityka ma wielu przeciwnikow,sam nie popieram tego,wiedzac jakie to ma konsekwencje,ale wyglada na to,ze nie ma innego wyjscia.nigdy w historii nie bylo prawdziwego ozywienia bez poprawy na rynku nieruchomosci i bez poprawy na rynku pracy.to ozywienie nie jest wiarygodne i trwale..musimy dalej podawac sterydy,albo przyjac recesje..recesje,ktora moze byc bolesna i dluga jak "wielka depresja".cieszy natomiast fakt popytu na obligacje amerykanskie..nawet,gdyby to mial dalej fed kupowac nieoficjalnie..dzis po 8 spadkowych sesjach gieldy w usa skonczyly na plusach.14 sierpnia fed sie spotyka i miejmy nadzieje,ze ten kartel bankierow ma asa w rekawie..putin nazwal usa "pasozytem swiatowej gospodarki".co za czasy..

stadion zarabia na siebie.gotowka bardziej,by sie przydala.chyba nie jest dobry moment na prognozy..impas w rozmowach w usa i potencjalna obnizka ratingu.."it's gonna be the end of the world,Bill"

broker@ mam nadzieje,ze opublikuja prognoze przychodow za 2Q..w kazdej chwili mozemy sie spodziewac sprzedazy stadionu..jesli chodzi o stadion to mysle,ze do marca napewno zostanie sprzedany ze wzgledu na euro 2012.skoro MS i PZPN sa nim zainteresowani,by stworzyc osrodek szkoleniowy dla juniorow to sfinalizuja transakcje przed euro,by nie ponosic dodatkowych kosztow wynajmu itp.napisalem do marca,gdyz pilkarze przyjada w kwietniu,ale wczesniej remonty i caly personel..

jestesmy w trakcie trzeciego kwartalu,w ktorym realizujemy obydwa kontrakty podpisane w lutym.od najkrotszego miesiaca w roku minelo juz 5 miesiecy a kurs po kilku falach wrocil prawie na poziomy umowy z general motors!czemu tak sie stalo? przeciez firma znaczaco zwiekszyla produkcje i wciaz ma moce produkcyjne niewykorzystane..oczywiscie ze wzgledu na problemy w europie i wciaz nierozwiazana kwestie limitu dlugu w usa.unia europejska pokazala,ze jest zdeterminowana i nie pozwoli upasc nikomu.rzady czlonkow strefy euro tez zdaja sobie sprawe z wagi problemu i godza sie na oszczednosci.pozostaje usa.mysle,ze amerykanie doskonale pamietaja ostatni kryzys i w pore sie opamietaja.pojda na kompromis.
prezydent Barack Obama oświadczył, że czas na podjęcie decyzji się kończy i wystąpił do Kongresu o przedstawienie planu działań w sprawie cięcia wydatków budżetu i podwyższenia limitu zadłużenia w ciągu 24-36 godzin.jesli ten kompromis osiagna a wierze,ze tak sie stanie pozostaje nam trzymac kciuki,by aukcja dla volvo i tourega,ktora rozstrzygnie sie do konca trzeciego kwartalu bedzie po naszej mysli...nalezy dodac sprzedaz stadionu..
przemysl motoryzacyjny ma przed soba wspaniale perspektywy..przede wszystkim za sprawa chinczykow.
motoryzacja.wnp.pl/chinski-ryn...
analitycy przewiduja,ze boom na rynku motoryzacyjnym w europie rozpocznie sie w 2012(zrodlo forbes.."czlowiek miesiaca-zbigniew drzymala".
pozdrawiam prawdziwych akcjonariuszy

pani kasiu przegladalem ostatnie raporty i nie znalazlem..

raport za pierwsze polrocze publikowany jest 31 sierpnia.
zgadzam sie,ze moglem podac linki i zrobic to bardziej starranie.te fragmenty z kilku artykulow maja ogromny posredni zwiazek z groclinem.w skrocie..
..robimy poszycia dla zakladow w gliwicach i poznaniu,bmw(faurecia walbrzych} byla naszym najwiekszym odbiorca w 1Q 2011 a niemcy sa naszym waznym partnerem handlowym i potega motoryzacyjna na kontynencie,gdzie popyt stale rosnie..
poki co kurs akcji spada,bo rynek nie dba o perspektywy i potencjal w tak niepokojacych czasach...ale jak z.drzymala powiedzial przy kursie 28zl "wycena nijak ma sie do potencjalu spolki..."

motoryzacja.wnp.pl/spadek-prod...
motoryzacja.wnp.pl/opel-znaczn...

oto dwa z uzytych artykulow

Według informacji z General Motors Manufacturing Poland, łącznie od początku roku do końca maja, z linii gliwickiego zakładu zjechało ponad 80 tys. samochodów, a to o prawie 1/3 więcej niż rok temu w tym samym okresie.
- W maju wyprodukowaliśmy ponad 16 000 Opli przekazała Agnieszka Brania z gliwickiej fabryki General Motors Manufacturing Poland. - W tej liczbie ponad 14 000 sztuk to Astra IV, na którą utrzymuje się wciąż wysoki popyt.

W fabryce oprócz pięciodrzwiowej Astry IV powstaje również model czterodrzwiowa Astra III (notchback). Trwaja przygotowania do wdrożenia jesiennej produkcji modelu Astra IV hatchback. Potem przyjdzie pora na notchbacka i model cabrio.

Po Gliwicach i brytyjskim Ellesmere Port, model Opel Astra IV będzie produkowany również w głównym zakładzie firmy w Ruesselsheim.
Opel/Vauxhall uruchamia trzeci zakład produkcji Astry. Mimo, że w Ruesselsheim trwa pełna produkcja modelu Insignia, inżynierowie produkcji już przygotowują systemy, maszyny i narzędzia do montażu 5-drzwiowej odmiany Astry. Od końca sierpnia model będzie montowany na tej samej linii produkcyjnej co flagowa Insignia.

Kwiecień to kolejny, szósty miesiąc z rzędu, w którym Opel powiększa udział w europejskim rynku w porównaniu do tego kwietnia 2010. Jego udział w rynku europejskim wzrósł do ok. 6%. W okresie pierwszych czterech miesięcy 2011 r. sprzedaż wzrosła o 32 tys.szt, czyli o 8, 2% w stosunku do tego samego okresu w roku 2010. Opel sprzedał w tym czasie w sumie ok. 420 tys. pojazdów.

Niemcy napędzają europejską motoryzację
2011-06-17 12:22 aktualizacja: 2011-06-17 12:22

Liczba zarejestrowanych nowych samochodów wyniosła w maju 1,25 mln samochodów, czyli wzrosła o 7,6 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem.

Popyt w Niemczech i Francji, dwóch największych rynkach motoryzacyjnych w Europie, podskoczył odpowiednio o 22 i 6,1 proc.

Volkswagen, największy producent aut na kontynencie, zwiększył sprzedaż w ostatnim miesiącu o 16 proc., do prawie 300 tys. aut. Udział niemieckiego koncernu w rynku europejskim wzrósł do 23,9 proc. Podskoczyła też sprzedaż BMW (22 proc.), General Motors (16 proc.) i Forda (9,7 proc.). Spadki odnotowały natomiast Toyota (9,5 proc.) i Renault (8 proc.).

W ujęciu sumarycznym, największy wzrost produkcji w ciągu roku odnotował Opel Polska (o 24,3 proc.) oraz VW Poznań (o 19,7 proc.), W pierwszym półroczu sprzedaż samochodów Opla na Starym Kontynencie wzrosła o ponad 50 000 szt. czyli o 8,2 %. W tym samym czasie udział marki w rynku wzrósł z 6,2% w roku ubiegłym do 6,4 % obecnie. Całkowita sprzedaż samochodów w Europie od stycznia do czerwca 2011 wyniosła ok. 659 000 szt. Opel oraz jego siostrzana, brytyjska marka Vauxhall zdołały powiększyć udział w rynku w 19 z 27 krajów.
meriva oraz Astra Sports Tourer to modele, które odnoszą największe sukcesy. Oba auta to niekwestionowani liderzy w swoich segmentach. W związku ze sporym popytem na te samochody, zakłady ke produkujące uruchomiły dodatkowe zmiany, aby sprostać rosnącym zamówieniom. W zakładzie Rüsselsheim, gdzie produkowana jest Insignia skrócono przerwę wakacyjną, a w związku z ogromnym zapotrzebowaniem na modele Astra i Insignia.

po czesci sie zgodze.jednak pewne wnioski plyna np" Do sprzedaży obiektu potrzeba tylko decyzji władz samorządowych województwa. Za stadion spodziewamy się uzyskać 30 mln zł – mówi Drzymała." ten fragment mowi,ze termin dopiecia transkacji jest blisko.nie musze chyba nikomu tlumaczyc jak to poprawi bilans.zreszta pisalem juz na tym forum o tym.pzdr

..nie zawsze jest pieknie,ale nie poddamy sie..przydalby sie jakis news za spolki,prognoza wynikow za drugi kwartal.spolka malo komunikuje sie z rynkiem,ale jak juz to robi jest widoczna reakcja.czekamy panie zbyszku na jakis komunikat.trzeba powstrzymac te spadki.ludzie traca cierpliwosc i sprzedaja bardzo tanio.beda tego zalowali i odkupia drozej..ale tak gielda szarga emocjami..wygrywaja cierpliwi.pozdrawiam

pojda pakiety pomocowe,obietnice i sie rynki uspokoja.problemow nie rozwiazemy,ale je oddalimy w czasie.hossa trwa a korekty musza byc.

panowie lecimy na poludnie dosc powaznie..spolka szalenie perspektywiczna i niedowartosciowana wzgledem wartosci ksiegowej,ale znajdujemy sie w obliczu zagrozenia spowolnieniem gospodarczym albo nawet kolejnym krachem gieldowym{zadluzenie usa}.mysle jednak,ze problem usa jak i grecji zostanie chwilowo rozwiazany i obecna hossa jeszcze troche potrwa.na rynki wroci euforia po korekcie i nie ominie groclinu.pamietjamy,ze trzeci kwartal zaczynamy od lipca i mozemy powoli wypatrywac kolejnych kontraktow..w tym tez kwartale zaczynamy produkcje do ciezarowek..rekordowe wyniki niemeckich koncernow zaczynaja sie przekladac na nasze przychody.Wytwarzana w Gliwicach oraz w Wielkiej Brytanii astra IV należy do europejskich liderów rynku w swoim segmencie.na 2011 opel zaplanowal kilka kolejnych waznych premier.wiele mozna by napisac... ps.mam nadzieje,ze w koncu odbijemy,bo wystawiaja nas na ciezka probe..

Roger kolego klimat jak najbardziej sprzyjajacy..wciaz tam pracuje.wroce jak groclin wroci na pozycje jednego z liderow branzy w unii europejskiej pozdrawiam

gdyby ministerstwo sportu lub inny podmot kupil osrodek splacilibysmy prawie cale zadluzenie..to by oznaczalo,ze zysk netto mielibysmy prawie jak zysk operacyjny..jeszcze wiecej zamowien zwazywszy,ze moce produkcyjne sa niewykorzystane..i "mamy najwieksza okazje od czasu texas air" :-)

jest swietnie..moze drugi kontrakt juz blisko??kto wie?nawet z tego bedzie znaczaco zwiekszony przychod..prawdopodobnie zyski..inwestycje zbedne,sa gotowi do produkcji,maja doswiadczenie..oni tylko wracaja tam gdzie ich miejsce jako spolka cykliczna na hossie..

witam..osobiscie przyjrzalem sie spolce..na krotko wyglada swietnie..4 kwartal zazwyczaj jest bardzo dobry.dlaczego tym razem mialoby byc inaczej?