LESS [LES]

Sorry, ale taki artykuł to żadne info. Trochę informacyjnej sieczki i tyle. Bardzo mało konkretów mogących mieć jakiś wpływ na kurs w przeciągu najbliższych 2 miesięcy. Lub inaczej, to już jest w cenie.

Czy mógłby ktoś powiedzieć czy stadion ujmowany jest w bilansie w aktywach trwałych i jaką posiada tam wartość, tj. o ile spadnie wartość księgowa Groclinu po sprzedaży stadionu, a za tym o ile wzrośnie wskaźnik C/WK (bo jak rozumiem gotówka nie zostanie w kasie, tylko będzie wydana na poprawę płynności poprzez spłatę zobowiązań)?

Rozumiem. Jeśli jednak gotówka nie pozostanie w kasie spółki tylko zostanie wydana na spłatę zobowiązań to czy jednak spłata długu nie pomniejszy stanu aktywów? Jak rozumiem 30mln zamiast zostać zapisane w bilansie jako aktywa wypłynie z kasy do banków. Czy wówczas wartość aktywów nie zmniejszy się o 30mln (przy założeniu, że stadion zostaje sprzedany za wartość wykazywaną w bilansie)?

Niestety nie wygląda ciekawie sytuacja na kursie Groclinu. Ja cały czas obserwuję kurs z boku od ponad 3 tygd. czekając aby ponownie wejść do spółki w "odpowiednim" momencie i nawet miałem zamiar dziś to zrobić po sobotnim artykule Drzymały ale się wstrzymałem rano i ja się okazało poranne wybicie było jednak fałszywe (zbyt małe obroty) a sam artykuł okazał się mało przekonywujący. Zapewne pojawił się zbyt późno gdzie na całym rynku nastroje są bardzo złe. Ponadto widać, że po piątkowej długiej czarnej świecy i przebiciu oporu na 21,05 prezes Zbigniew nie chciał dłużej czekać na dalszy niekorzystny rozwój notowań i pewnie zadzwonił do dziennikarzy Parkietu aby co nieco pochwalić się swoimi działaniami. Lecz niestety nie wszystkich przekonał. Teraz kurs nawet zwalił sie poniżej kolejnego ważnego wsparcia 19,25! Zobaczymy jaka będzie końcówka sesji. Ja na razie cały czas się przyglądam bo jak nie zamknął się powyżej tego poziomu to jeszcze mogą pogłębić przez ten tydzień spadki.

P.S. A co do sprzedaży stadionu. W bilansie najpierw ubywają nam aktywa trwałe a na ich miejsce potem są zasilane aktywa obrotowe w postaci gotówki. Lecz nie wiem jaką wartość w bilansie mają przypisany obiekt stadionu w Grodzisku?? Różnicę ze zbycia powyżej lub poniżej wartości środków trwałych też trzeba odnotować. Potem jak już chcą za tę gotówkę spłacić zadłużenie to ubędzie na gotówka po stronie aktywów obrotowych ale i o tą samą sumę zmniejszą się zobowiązania. Dla naszego WK jedyną rzeczą ważną może być ta różnica pomiędzy zaksięgowaną wartością stadionu w bilansie a wartością jego sprzedaży. Jeśli będzie nadwyżka to będzie działać na plus a jak będzie stadion niżej sprzedawany niż jego wartośc bilansowa to będzie nam pomniejszać WK. Wg mnie tak się przedstawia sytuacja a jeśli się mylę to proszę o korektę.

Niemcy napędzają europejską motoryzację
2011-06-17 12:22 aktualizacja: 2011-06-17 12:22

Liczba zarejestrowanych nowych samochodów wyniosła w maju 1,25 mln samochodów, czyli wzrosła o 7,6 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem.

Popyt w Niemczech i Francji, dwóch największych rynkach motoryzacyjnych w Europie, podskoczył odpowiednio o 22 i 6,1 proc.

Volkswagen, największy producent aut na kontynencie, zwiększył sprzedaż w ostatnim miesiącu o 16 proc., do prawie 300 tys. aut. Udział niemieckiego koncernu w rynku europejskim wzrósł do 23,9 proc. Podskoczyła też sprzedaż BMW (22 proc.), General Motors (16 proc.) i Forda (9,7 proc.). Spadki odnotowały natomiast Toyota (9,5 proc.) i Renault (8 proc.).

Według informacji z General Motors Manufacturing Poland, łącznie od początku roku do końca maja, z linii gliwickiego zakładu zjechało ponad 80 tys. samochodów, a to o prawie 1/3 więcej niż rok temu w tym samym okresie.
- W maju wyprodukowaliśmy ponad 16 000 Opli przekazała Agnieszka Brania z gliwickiej fabryki General Motors Manufacturing Poland. - W tej liczbie ponad 14 000 sztuk to Astra IV, na którą utrzymuje się wciąż wysoki popyt.

W fabryce oprócz pięciodrzwiowej Astry IV powstaje również model czterodrzwiowa Astra III (notchback). Trwaja przygotowania do wdrożenia jesiennej produkcji modelu Astra IV hatchback. Potem przyjdzie pora na notchbacka i model cabrio.

raport za pierwsze polrocze publikowany jest 31 sierpnia.
zgadzam sie,ze moglem podac linki i zrobic to bardziej starranie.te fragmenty z kilku artykulow maja ogromny posredni zwiazek z groclinem.w skrocie..
..robimy poszycia dla zakladow w gliwicach i poznaniu,bmw(faurecia walbrzych} byla naszym najwiekszym odbiorca w 1Q 2011 a niemcy sa naszym waznym partnerem handlowym i potega motoryzacyjna na kontynencie,gdzie popyt stale rosnie..
poki co kurs akcji spada,bo rynek nie dba o perspektywy i potencjal w tak niepokojacych czasach...ale jak z.drzymala powiedzial przy kursie 28zl "wycena nijak ma sie do potencjalu spolki..."

motoryzacja.wnp.pl/spadek-prod...
motoryzacja.wnp.pl/opel-znaczn...

oto dwa z uzytych artykulow

pani kasiu przegladalem ostatnie raporty i nie znalazlem..

Moja drobna rada do kolegów - jak się dyskutuje o AT to czasem dobrze wrzucić jakiś wykres. Poniżej wklejam moją krótką analizę. Krótkoterminowo nadal nie wygląda to za dobrze ale wierzę że jesteśmy już blisko dołków i wówczas wreszcie zdecyduję się na wejście w spółkę:-)


kliknij, aby powiększyć

Na razie cały czas w perspektywie krótko/średnio terminowej obowiązuje trend spadkowy. Wszystkie dotychczasowe wybicia były bardzo niemrawe i kończyły się jeszcze większym osuwaniem kursu. Wg mnie dno tego spadku jest gdzieś w granicach 17-18 i wówczas powinno nastapić powolne odreagowanie kursu. Technicznie nie wygląda to zbyt optymistycznie niemniej jednak fundamenty powinny spółkę obronić w dłuższym horyzoncie inwestycyjnym

@MichalBednarz

Dzięki za wklejenie wykresów :-). Jedna uwaga - używasz wykresów w skali arytmetycznej (liniowej) natomiast wg mnie do wykazywania trendów, zwłaszcza przy dużych wahaniach kursu, zdecydowanie bardziej odpowiednia jest skala logarytmiczna. Ponadto jeśli już rozmawiamy o samej AT (która dla mnie jedynie stanowi narzędzie uzupełniające do AF) to bardziej przekonywują mnie linie trendu od samej teorii fal. Ale pełny szacunek również za Twoją analizę.