Portfel by Scarry

Ale moment moment, jaki tam jest minimalny wolumen, że musisz lewarować? Przecież zwykle jest 0.01 lub 0.1 wartości kontraktu (mówię o pozycji, nie o depozycie).

Jesli dobrze rozumiem ponizsza specyfikacje to z metalami w aliorze nie jest tak zle:

Specyfikacja instrumentow

Wielkosc lota na zlocie (COM.MGOLD) to tylko 1 uncja czyli ok 5,5 tys pln
Wielkosc lota na srebrze (COM.MSILV) to 100 uncji czyli ok 10,5 tys pln

np XTB pod tym wzgledem wyglada o wieeele gorzej.

@kasiulek

dobre pytanie :)

mam shorty, i sam zastanawiam się nad dobraniem ....

A co powiecie na to: wojciechbialek.blox.pl/2011/09... Może jednak te wzrosty nie będą tym razem 2-dniowe..

zakładając wzrost ceny ropy przez najbliższe 100 lat shorty dojadą do zera?

@Scarry

A jak rozkladasz % shorty ???

Ja wczesniej mialem koncepcje 50% ropa i po 25% Dax i Cece ale musze to jeszcze przemyslec

Technicznie powinno się teraz grać L na daksiu i tyle, szorcenie to szaleństwo. I w normalnej sytuacji fundamentalnej tak bym zrobił. Tylko że jutro równie dobrze mogą wjechać z powrotem do kanału, a dzisiejszy wyskok będzie pułapką na byki. Chcąc - nie chcąc, jestem na S.

ORGR to ja tam nie widzę.

Przy czym oczywiście DAX może sobie wyjść z kanału, ale i tak będzie zsynchronizowany z SP500. Jak tam będą spadać pod AT, to DAX też i nie zatrzyma się na kanale. Taki lajf, że ostatnie słowo zawsze należy do USA.

Jasne, że widzę DB. Po prostu liczę, że nie zadziała, albo będę musiał ciąć sporo wyżej :( Na razie groźba chwilowo oddalona.

Zasięg z podwójnego dna był na 6500 Ale tam jest moim zdaniem granica nie do przejścia: 61,8% fibo zniesienia spadków oraz poważny opór. No i do tego kończy się paliwo z DB (alternatywnie zasięg z ORGR jest trochę mniejszy).

Też wychodzę z założenia, że w sytuacji jaką teraz mamy, lepiej zostać ubranym w S-ki niż w L-ki.

A mnie dzisiaj wyleszczyli z sDAX , wstyd przyznać, ale na pompie nie wytrzymałem już nerwowo. Oczywiście zaraz potem trend się odwrócił. Dopakowałem za to więcej sCECE. Tam przynajmniej nie ma jazd po 2% w każdą stronę w ciągu jednej godziny, a technicznie wiguś wygląda znacznie gorzej od DAX (znowu poniżej 2200).