PBG [PBG]

Hola hola - na tej liscie jest tylko jeden podpisany projekt, tj na bloki 5 i 6 w Opolu (Rafako). Wszystkie pozostałe są niepewne.

I jest info jeszcze rozmowy trwają ale co do finansowania na 12 miesięcy a tu cytat odnośnie pomostowego :) "Banki mające udzielić finansowania pomostowego (BANK ZACHODNI WBK S.A., ING BANK ŚLĄSKI S.A., NORDEA BANK POLSKA S.A., BANK Pekao S.A.)uzyskały w tym zakresie zgody swoich wewnętrznych komitetów kredytowych". I tyle w temacie a rozmowy o finansowaniu na 12 miesięcy oznaczają że nie jest tak źle a wręcz dobrze tylko panika byla zbyt wielka na spółce :)

Tak a Alstom założył sprawę w sądzie niemieckim przeciw Rafako. Dobry moment. I chyba nie można teraz zastawić Rafako.

To są jakieś jaja z tą wyceną PBG pokazuje to wyraźnie artykuł Stocwatch-u

16 najbardziej zadłużonych spółek po I kwartale 2012 r.
pierwszy PGNIG , TPSA, TAURON,
dopiero później PBG i polimex
A teraz zobaczcie wyceny c/wk TPSA czy PGNiG :) a wycene c/wk PBG

www.stockwatch.pl/wiadomosci/1...

No po 1 kwartale 2012 innych danych finansowych nikt nie posiada :)

Zauważyłem , ze wokół PBG jest tworzona b. zła atmosfera. Nigdy nie wierzyłem w teorie spiskowe , ale obserwuje jak jest dużo naganiaczy na spadki na innych forach . Dodatkowo zarząd podpadł chyba wszystkim funduszom i opinie ma zszarganą , niektórzy nawet porównują do Króla z centrozapu , ale to chyba przesada. Artykuły przeważnie negatywne , spółka sama pijar ma beznadziejny i wogóle jakby wszyscy rzucali im kłody pod nogi .
Ja uważam , że tu idzie gra o dużą stawkę , Rafako to potęcjał ogromny i może ktoś chce zmusic Jurka , aby oddał na kolanach to aktywo ?
Alstom sam zapowiadał negocjacje z Rafako , a dzis info o pozwie.
Nie wiem czy macie podobne odczucia ?
Z płynnością jest faktycznie fatalnie , ale ponoć sie poprawia , musieli by sie wziąść za windykację wierzytelności , ale oni są za mieccy .

Oj chłopie, to niby kurs spada bo są jacyś naganiacze na spadki...??? No dajże ty spokój, a któż tak inwestuje? Spółka spadła, bo są problemy o których pisano nie raz, więc nie ma sensu powtarzać.
p.s. I nie odbierz tego źle, ale sprawdź proszę ortografię, bo naprawdę strasznie dużo tych "byków" jak na krótki tekst...

Mają dostać 2 mld z kontraktów drogowych jak skończą ale jeszcze do pol roku to ma podobno potrwać. I dlatego banki chcąc uratować PBG bo wiedza że będzie kasa chcą zrobić to porządnie i dać finansowanie na 12 miesięcy a nie chwilowo pomostowke pod obligacje. po za tym w infie z wczoraj można wyczytać że wewnętrzne wydziały tych Banków które udzielają kredytów PBG zgodziły się już teraz tylko rozmawiają jak to kompleksowo zrobić żeby PBG wyszło z opresji.

I ma racje bo jak zastawi Rafako to już nie będzie miał się czym ratować. Mądry chłop z tego prezia ;p

Schematyczne myślenie,małostkowość,brak napietnowania lekceważenia pryncypów.
POLSKA STRZELA SOBIE GOLE SAMOBÓJCZE - CO EWIDENTNIE WIDAĆ W BUDOWLANCE !!!!

A pryncypia to:
[1]NIE MAMY ZDROWEGO FINANSOWANIA -Finansowania bez uprzedzeń przez banki podmiotów polskich (podobnie jak to jest w całej UE) (tu rozgrywa się wykańcznie konkurencji- tj. walka konkurencyjna poprzez wykorzystanie kapitałów zainstalowanych w bankach)

Banki w Niemczech niemieckim spółkom budowlanym pożyczają gotówkę na warunkach o "niebo" korzystniejszych niż to robią w Polsce.

Jeśli PBG bierze pieniądz z Banków (w Polsce, ale tak naprawdę z banków których centrale zainstalowane są w Hiszpanii, Niemczech, Włoszech), a jego koszt rynkowy sięga 7-11% i w dodatku jest wielce limitowany i "wielce niepewny" bowiem w każdej chwili może być wypowiedziany (klauzule w umowach !!!) a w dodatku (o zgrozo !!!!!) ma być zabezpieczany na najistotniejszych dla całej Grupy aktywie(czt. Rafako) - to pytam się -CO TU JEST GRANE!!!.
Jeśli PBG tymi pieniędzmi finansuje INWESTORA autostrad - czyli Skarb Państwa, którego Agendą jest GDDKiA, a jak tu się pisze kwota sięga nawet 2000 mln zł - to gdzie banki powinny szukać zabezpieczeń swoich kredytów! Gdyby tu myślano zdroworozsądkowo i obiektywnie chciano chronić podmioty gospodarcze.
ZABEZPIECZENIEM KREDYTÓW NA BUDOWE AUTOSTRAD PRZEZ POLSKIE PODMIOTY BUDOWLANE (W TYM PBG)POWINNY BYĆ "AUTOSTRADY W BUDOWIE" DODATKOWO PORĘCZONE PRZEZ SKARB PAŃSTA, ABY WYRÓWNAĆ DYSPROPORCJE MIEDZY NIMI I ICH KONKURENTAMI ZAGRANICZNYMI. Koszt pieniądza użytego na budowę autostrad nie powinien przekraczać kosztu pieniądza konkurencji którą się na rynek polski wpuściło a więc ok. 0,5-1,5% rocznie. Resztę kosztów oprocentowania powinien ponieść ten kto konkurencję zagraniczną na rynek wpuścił. A jest to Państwo polskie. Czyli różnice odsetkowe powinny być przerzucone na GDDKiA. !!!. Czyli łatow znależć przyczynę jeśli mamy skutki. Jedynie trzeba chcieć. A TU NIE MA WOLI - I ZA TO PŁACĄ DROBNI AKCJONARIUSZE !!!
Uzasadnienie i zarazem przypomnieniem jest fakt:
Polska poprzez NPB przekazała miliardowe kwoty do EBC (Europejski Bank Centralny) na ratowanie strefy EURO. Kwoty te praktycznie nie są oprocentowane i wątpliwym jest ich w przyszłości odzyskanie. EBC prowadzi politykę płynnościową w strefie EUro, a więc pożycza te środki BANKOM w strefie EURO praktycznie po koszcie zerowym !!!!!!. Banki zaś pożyczają je podmiotom komercyjnym (Grecja, Hiszpania itp). O tym piszę wyżej. Podmioty te konkurują w Polsce z polskimi podmiotami komercyjnymi.
ZACHWIANA ZOSTAJE ZDROWA KONKURENCJA A PODMIOTY POLSKIE PADAJĄ.