HUSSAR GRUPPA (Catalyst)

- Rok 2013 zamknęliśmy bardzo dobrymi wynikami finansowymi. Jest to rezultat trafnie obranej strategii rozwoju w zakresie wysokomarżowej obsługi transportu drogowego. Działamy głównie na drogach Europy Zachodniej, obsługując polskie i zagraniczne firmy transportowe i w tym zakresie nie mamy konkurencji. Naszym celem jest stać się w ciągu trzech lat najlepiej zarządzaną, średniej wielkości specjalistyczną firmą dostarczającą kompleksowe rozwiązania dla spedycji i transportu. Posiadamy odpowiednią wiedzę i doświadczenie do dalszego rozwoju i w tym zakresie potrzebujemy kapitału z emisji obligacji. – mówi Konrad Kąkolewski, prezes zarządu Hussar Gruppa SA.

i za to uwielbiam to forum. Wnikajmy głębiej i wymuszajmy wyższe standardy od spółek. Ideałem w tym przypadku byłoby przesunięcie emisji i anex ze zaudytowanymi wynikami za 2013 rok.

Bardzo ciekawy jestem jak ta emisja się skończy i jeśli się uda kto ją obejmie. Fundy czy indywidualni zachęceni reklamami i prezentacją. Zobaczymy po ilości inwestorów i średnim zapisie, jeżeli taki będzie podany.

Jednakże tak jak napisał Kalashnikov, z tych dwóch i tak wybrałbym Hussara, a nie Zotrax, bo przynajmniej jakieś ryzyko idzie szacować :).

Zastrzeżenie nr 1, strona 93 Memorandum Informacyjnego
Została przeprowadzona pełna inwentaryzacja w zakresie stanu należności, w tym należności krótkoterminowych, oraz stanu zapasów i zasobów Emitenta zgodnie z art. 26 ustawy o rachunkowości. Biegły rewident przeprowadzający badanie sprawozdania finansowego za 2012 rok nie miał czasu oraz środków finansowych na pokrycie kosztów wyjazdu do Belgii, gdzie Emitent posiada magazyn. Wobec powyższego Emitent nie stwierdza wystąpienia ryzyka nieprawidłowości w saldach należności.

Zastrzeżenie nr 5, strona 93 Memorandum Informacyjnego
W odniesieniu do pozycji długoterminowych oraz krótkoterminowych rozliczeniach międzyokresowych kosztów, które Emitent rozlicza w koszty przez okres 36 miesięcy wskazać należy, iż Spółka stosuje kapitalizację kosztów zgodnie z zasadami rachunkowości. Przedmiotowa kapitalizacja kosztów nie dotyczy zwykłych napraw, które są bezpośrednio ujmowane w koszty, a badań rozwojowych i wytworzenia nowych technologii. Kapitalizowane pozycje dotyczą przede wszystkim inwestycji deweloperskich w technologie oprogramowania nawigacyjnego oraz systemów logistycznych zamontowanych w ciężarówkach. Hussar Gruppa S.A. jest deweloperem informatycznym opisywanych systemów, dzięki którym posiada istotną przewagę konkurencyjną m.in. możliwość wykonywania 15 załadunków na dzień, skracać termin przewozu np. na trasie Bordeaux - Manchester o jeden dzień, co znacznie podwyższa rentowność prowadzonej działalności. Systemy te umożliwiają m.in. zdalną nawigację pojazdami z biura w Warszawie. Koszty skapitalizowane w latach ubiegłych podlegają standardowemu rozliczaniu w czasie i są zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami rachunkowości, ujmowane w rachunku wyników jako koszty, zgodnie z zasadą współmierności przychodów i kosztów.

Zastrzeżenie nr 6, strona 93 Memorandum Informacyjnego
Ponadto wskazać należy, iż punkt ten został dodany do opinii biegłego rewidenta, ponieważ dokumentacja przygotowana została w oparciu o belgijskie standardy.