GDDKiA planuje ogłoszenie przetargów na 475 km dróg o wartości 22,5 mld zł
– W przyszłym roku będziemy gotowi do ogłoszenia przetargów na zadania o łącznej długości prawie 475 km i wartości blisko 22,5 mld zł. Na część zadań mamy już finansowanie i te przetargi będziemy ogłaszać systematycznie, udostępniając branży nasz portfel zamówień. Kolejne zadania będziemy mogli ogłaszać po zapewnieniu na ten cel finansowania, np. po przyjęciu Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Ponadto, będziemy ogłaszać przetargi obejmujące działania na istniejącej sieci dróg, które obejmą modernizacje, rozbudowy i działań dotyczące poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, m.in. w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 – czytamy w komunikacie.
Wśród postępowań na nowe odcinki dróg Dyrekcja będzie gotowa do ogłoszenia przetargów m.in. na trzy odcinki drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Hrebennem o łącznej długości około 45,3 km. W planach są również postępowania na budowę blisko 61 km drogi ekspresowej S12 od Piask do Dorohuska. Będą też obwodnice m.in. Zatora i Zabierzowa (obie w woj. małopolskim) czy Dzwoli i Gorajca (obie woj. lubelskim).
Pełna lista odcinków dróg, na które GDDKiA ma być gotowa ogłaszać postępowania przetargowe w 2022 roku jest następująca:
W ramach Programu Budowy Dróg Krajowych zadania o łącznej długości 149,3 z zapewnionym finansowaniem:
- S12 Piaski – Dorohucza
- S12 Dorohucza – Chełm
- S12 Chełm – Dorohusk
- S17 Piaski Wschód – Łopiennik
- S17 Krasnystaw Północ – Izbica
- S17 Izbica – Zamość Sitaniec
- S19 Jawornik – Lutcza
- S19 Lutcza – Domaradz
- S19 Domaradz – Iskrzynia
- S74 Kielce Zachód – Kielce (DK73)
- DK11 rondo Janiska – Kołobrzeg Wschód
- DK28 obwodnica Zatora
- DK79 obwodnica Zabierzowa
W ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 zadania o łącznej długości 18,7 km:
- DK13 obwodnica Kołbaskowa
- DK65 obwodnica Gąsek
- DK74 obwodnica Dzwoli
- DK74 obwodnica Gorajca
W ramach Programu Budowy Dróg Krajowych zadania o łącznej długości 204,4, które oczekują na zapewnienie finansowania:
- S7 Czosnów – Kiełpin
- Kiełpin – Warszawa
- S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo
- S11 Kępno – granica woj. opolskiego i wielkopolskiego (z wyłączeniem obwodnicy Olesna)
- S11 Bobolice – Szczecinek
- S16 Olsztyn Wschód – Barczewo (II jezdnia)
- S16 Barczewo – Biskupiec (II jezdnia)
- S74 Cedzyna – Łagów wraz z obw. Łagowa
- S74 Łagów – Jałowęsy – Tomaszów
- S74 granica woj. łódzkiego i świętokrzyskiego – Przełom/Mniów
oraz postępowania na zadanie, które nie jest ujęte w PBDK, czyli poszerzenie autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu od węzła Łódź Północ do węzła Konotopa (ok. 88 km).
– Będziemy mogli ogłosić również postępowanie przetargowe na budowę II jezdni S19 Sokołów Małopolski Północ – Jasionka (ok. 15 km). Zadanie mimo, że nie jest ujęte w PBDK, ma już zapewnione finansowanie – dodano.
W przyszłym roku, podobnie jak w latach ubiegłych, oprócz postępowań na realizację nowych dróg GDDKiA będzie ogłaszać postępowania dotyczące działań na istniejącej sieci dróg krajowych. Będą to zadania w zakresie rozbudów, modernizacji, remontów jak i inwestycji mających na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników naszych dróg. Szczegóły mają być podane w osobnym materiale, który Dyrekcja opublikuje na początku 2022 roku, zapowiedziano także.
