BM Reflex: Ceny paliw na stacjach powinny być stabilne w najbliższym tygodniu
Początek nowego roku przyniósł dwie zasadnicze zmiany, które bezpośrednio przekładają się na odbiorców końcowych paliw. Jedna zmiana dotyczy wszystkich, bo jej wprowadzenie zmienia udział obciążeń podatkowych w cenie detalicznej paliwa. Druga dotyczy kierowców samochodów z silnikami benzynowymi i dotyczy zastąpienia benzyny bezołowiowej 95 E5 benzyną E10.
Obie te zmiany nie wpłynęły na podwyżki cen paliw przy dystrybutorach. Zmiany cen na rynku hurtowym obserwowane jeszcze przed 1 stycznia zniwelowały skutki wzrostu opłaty paliwowej, a średnie ceny paliw na koniec pierwszego tygodnia nowego roku są niższe i wynoszą odpowiednio: benzyny bezołowiowej 95 – 6,26 zł/l (-4 gr/l w ciągu tygodnia), bezołowiowej 98 – 6,82 zł/l (-4 gr/l), oleju napędowego 6,43 zł/l (-4 gr/l), autogazu – 2,91 zł/l (-2 gr/l).
Jeśli ceny ropy i paliw gotowych będą dalej rosnąć to będzie coraz mniej miejsca na dalsze spadki cen paliw na stacjach. Jednak w najbliższym tygodniu ceny powinny być stabilne, a średnie detaliczne utrzymają się na poziomie z bieżącego tygodnia.
Na rynku ropy obserwujemy ponowny wzrost premii za ryzyko geopolityczne. Wybuchy w Iranie, w wyniku których zginęło ponad 100 osób oraz zamknięcie największego pola naftowego w Libii z powodu protestów, wywołały wzrost cen ropy naftowej.
Zgodnie z szacunkami EIA w pierwszej połowie 2023 roku przez cieśninę Bab el-Mandab łączącej Morze Czerwone z Oceanem Indyjskim w obu kierunkach transportowane było 8,8 mln bbl/d ropy naftowej i produktów gotowych co stanowiło około 12 proc. morskiego handlu ropą naftową.
Dane EIA wykazały, że zapasy ropy w USA spadły o 5,5 mln baryłek do 431,07 mln baryłek. Jednocześnie całkowite zapasy benzyny wzrosły o 10,9 mln baryłek do 236,95 mln baryłek i były najwyższe od połowy marca, natomiast zapasy destylatów wzrosły o 10,09 mln baryłek do 125,86 mln baryłek, osiągając najwyższy poziom odnotowany ostatni raz w styczniu 2022 r.
