Europejski przemysł motoryzacyjny przespał rewolucję i przegrywa z tanią konkurencją. Jak zaznaczają ekonomiści Banku Pekao, przewaga chińskiej produkcji tylko częściowo wynika z taniej siły roboczej i mało restrykcyjnej polityki klimatycznej.
Komisja Europejska wprowadzi od piątku tymczasowe cła na chińskie samochody elektryczne z powodu nieuczciwego subsydiowania tego sektora przez Pekin. Jeśli w ciągu czterech miesięcy państwa członkowskie nie sprzeciwią się tej decyzji, UE może jesienią tego roku nałożyć te taryfy na stałe.
Komisja Europejska ogłosiła wprowadzenie tymczasowych ceł na chińskie samochody elektryczne, wskazując na "nieuczciwe subsydiowanie" chińskich firm przez rząd w Pekinie. KE twierdzi, że subsydia te stanowią zagrożenie dla europejskich producentów.
Trading jest ryzykowny i możesz stracić część lub całość zainwestowanego kapitału. Treści publikowane w portalu służą wyłącznie celom informacyjnym i edukacyjnym. Nie stanowią żadnego rodzaju porady finansowej ani rekomendacji inwestycyjnej. Portal StockWatch.pl nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności za decyzje inwestycyjne podjęte na podstawie lektury zawartych w nim treści.
×
FOSA – nowa usługa analityczna poświęcona zagranicznym spółkom w StockWatch.pl
Serwis wykorzystuje ciasteczka w celu ułatwienia korzystania i realizacji niektórych funkcjonalności takich jak automatyczne logowanie powracającego użytkownika czy odbieranie statystycznych o oglądalności. Użytkownik może wyłączyć w swojej przeglądarce internetowej opcję przyjmowania ciasteczek, lub dostosować ich ustawienia.
Zbigniew Dębicki, prezes zarządu Forever Entertainment SA - start 15 września o godz. 12:00
Piotr Nielubowicz, CFO i Karolina Gnaś, VP ds. relacji inwestorskich CD Projekt: Core naszej strategii to zdecydowanie oparte na fabule, duże gry AAA z otwartym światem
Costas Tziamalis, wiceprezes Grupy ASBIS: Kluczowym motorem wzrostu jest popyt na serwery i komponenty do AI
