PKP Cargo w II kwartale 2015 roku wypracowało 1,17 mld zł przychodów (wzrost r/r o 9 proc.), 141 mln zł zysku operacyjnego i 138,4 mln zł zysku netto. Zyski okazały się lepsze r/r o 40 proc. i 98 proc. Względem konsensusu PAP, dane zaprezentowane przez PKP Cargo były wyższe odpowiednio o 12 proc., 2 proc. i 17 proc.
Drugi największy operator kolejowych przewozów towarowych w Unii Europejskiej w całym I półroczu zanotował 156 mln zł zysku netto oraz 2,1 mld zł przychodów. Dla rezultatów kluczowym czynnikiem było przejęcie czeskiego przewoźnika Advanced World Transport. Transakcję sfinalizowano 28 maja. Dzięki niej spółka zaksięgowała zysk na okazyjnym nabyciu w wysokości ok. 140 mln zł. Przychody AWT, od przejęcia do końca czerwca, wyniosły 65,2 mln zł. Czeska grupa osiągnęła w tym okresie zysk netto w wysokości 0,9 mln zł.
– Akwizycja czeskiego przewoźnika umocniła PKP Cargo. Procentuje dobre przygotowanie transakcji i trafne rozpoznanie synergii wynikających z przejęcia. Dzięki temu integracja AWT i PKP CARGO już teraz daje liczne korzyści spółce, pracownikom i akcjonariuszom. Przejęcie AWT oraz uzyskanie możliwości dynamicznego rozwoju działalności w Europie otwiera nowy rozdział w historii PKP Cargo. Jesteśmy w tej chwili silnie obecni z naszą ofertą i naszymi pociągami na Węgrzech, Słowacji oraz w Czechach. – mówi Adam Purwin, prezes zarządu PKP Cargo.
Ponadto w raporcie podano, że zobowiązanie z tytułu programu dobrowolnych odejść obciążyło wynik finansowy spółki za II kwartał kwotą 63,9 mln zł.>> Sprawozdanie finansowe PKP Cargo znajdziesz tutaj
W I półroczu 2015 r. PKP Cargo poprawiło wyniki przewozowe, pomimo trudnego rynku. W ujęciu rocznym, przewieziona masa wzrosła o 2 proc., a praca przewozowa o 0,3 proc. Na wyniki przewozowe Grupy w I półroczu negatywny wpływ miały przewozy w I kwartale 2015 r.
Wielkość kolejowych przewozów towarowych w Polsce w poszczególnych kwartałach w okresie 2013-2015 (mln ton). Źródło: sprawozdanie PKP Cargo/ Urząd Transportu Kolejowego
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2015 r. PKP Cargo utrzymało się na pozycji lidera rynku posiadając 47,9 proc. udziału w rynku (+0,8 p.p. r/r) pod względem przewiezionej masy, podczas gdy w zakresie wykonanej pracy przewozowej udział ten wyniósł 56,2 proc. (-0,6 p.p. r/r).
Udział Grupy Kapitałowej PKP CARGO w przewiezionej masie towarowej w 2014 r. i w 2015 r. w Polsce. Źródło: sprawozdanie PKP Cargo
Spółka w raporcie podkreśliła, że poziom kolejowych przewozów towarowych jest ściśle uzależniony od koniunktury w głównych sektorach przemysłu: górnictwie, hutnictwie oraz budownictwie. W tym kontekście najbardziej niepokojącym obszarem jest przemysł górniczy, który w I półroczu zanotował 2,7-proc. spadek wydobycia węgla kamiennego w ujęciu r/r do 34,5 mln ton.
Mimo to w samym II kwartale 2015 roku spółka odnotowała 17-proc. poprawę w ujęciu rocznym w przewozach węgla. Przyczyną ożywienia w przewozach surowca był wzrost krajowego popytu.
Przewozy paliw stałych (w tym węgla) stanowiły 53 proc. przetransportowanych wolumenów oraz 45 proc. wykonanej pracy przewozowej przez grupę w I półroczu 2015 r. Niekorzystny wpływ na przewozy paliw stałych odegrały przewozy koksu, których wolumen był niższy o 2 proc. r/r, głównie za sprawą zmniejszonego zapotrzebowania na przewozy ze strony Niemiec i portów morskich.>> Odwiedź forumowy wątek dedykowany akcjom PKP Cargo
Praca przewozowa Grupy PKP CARGO w I półroczu oraz II kwartale 2014 r. i 2015 r. Źródło: sprawozdanie finansowe
W czwartek akcje PKP Cargo zyskują 3,5 proc. i oddalają się od ustanowionego niedawno dołka na poziomie 66 zł. Papiery spółki zadebiutowały na GPW pod koniec 2013 roku. W ramach IPO sprzedawano je po 68 zł za sztukę. Obecnie za jedną akcję operatora kolejowych przewozów towarowych trzeba zapłacić 69 zł.
