Grupa Recykl z przełomowym kontraktem. Smapol wykorzystany na trasie ekspresowej S6
Smapol to produkowany w zakładzie w Chełmie dodatek do mieszanek mineralno-asfaltowych, stabilizujący lepiszcze i zwiększający odporność nawierzchni. Od wprowadzenia na rynek sprzedano ponad 0,6 tys. ton produktu, co umożliwiło wytworzenie 120 tys. ton mieszanek SMA i budowę 1,2 mln m2 dróg, ograniczając emisję CO2 o 2,5 tys. ton. Dotychczas stosowany głównie na drogach powiatowych i wojewódzkich, w tym roku trafił na budowę drogi ekspresowej S6 między Skórowem a Leśnicami. Na ukończonym pododcinku o długości 3,5 km w większości wykorzystano dodatek, a jego użycie zaplanowano także na pozostałej części trasy. Inwestorem jest gdański oddział GDDKiA, generalnym wykonawcą Intercor, a wykonawcą nawierzchni Kompania Górnicza. Dystrybucję i koordynację projektu prowadzi firma Addbit.
– Po siedmiu latach od rozpoczęcia prac B+R nad opracowaniem dodatku Smapol i ostatnich 2-3 latach od wprowadzenia produktu na rynek, z satysfakcją komunikujemy realizację przełomowego pierwszego dużego kontraktu drogowego z udziałem Smapol. Dotychczas znajdował on zastosowanie podczas budowy dróg powiatowych i wojewódzkich, by w tym roku spotkać się z zainteresowaniem inwestora realizującego trasę o najwyższych parametrach technicznych – S6 łączącą Gdańsk ze Słupskiem. Co dla nas strategicznie najważniejsze – mieszanka SMA, w której składową jest nasz produkt, została zaakceptowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, potwierdzając oczekiwane i wymagane parametry – mówi Maciej Jasiewicz, prezes zarządu Grupy Recykl SA.
Spółka podkreśla, że proces wytwarzania i układania mieszanki przebiegł bez problemów technologicznych. Stosowana mieszanka SMA 11 PMB 45/80-55 została przygotowana w akredytowanym laboratorium inwestora i przeszła pełny cykl kontroli jakości. Smapol występuje w formie granulatu z włókien o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, co zapewnia większą trwałość nawierzchni, odporność na koleinowanie, pęknięcia i działanie wody. Produkt posiada Krajową Ocenę Techniczną oraz certyfikat ISCC Plus.
– Smapol realizuje dwie kluczowe funkcje: z jednej strony stabilizuje lepiszcze asfaltowe w wysokich temperaturach, ograniczając jego spływność i przeciwdziałając segregacji mieszanki na etapie produkcji i układania; z drugiej: pełni funkcję mikrozbrojenia, co przekłada się na zwiększoną trwałość warstw nawierzchni asfaltowych. Taka podwójna rola dodatku ma szczególne znaczenie w przypadku dróg ekspresowych i autostrad, gdzie ciężki i intensywny ruch stawia wysokie wymagania materiałom – podsumowuje Łukasz Dutka, właściciel firmy Addbit.
Poza rynkiem krajowym Smapol trafia także do Indii, a odcinki testowe z jego zastosowaniem powstały w Kazachstanie, Brazylii, Azerbejdżanie, Włoszech, Chinach, Szwecji i Meksyku. Grupa Recykl prowadzi wspólnie z Politechniką Świętokrzyską badania nad dalszym zwiększeniem skuteczności produktu.
Grupa Recykl prowadzi zbiórkę i recykling zużytych opon, produkuje granulat gumowy i obsługuje rozliczenia z tytułu opłaty produktowej. Spółka jest notowana na rynku NewConnect od 2011 roku.
