fot. OT Logistics
– Realizacja rozważanego projektu byłaby zgodna ze Strategią Grupy OT Logistics w perspektywie do 2026 r. […], która przewiduje uzyskanie statusu uniwersalnego operatora logistycznego i dywersyfikację realizowanych usług – czytamy w komunikacie.
Po dotychczas przeprowadzonych wstępnych analizach, spółka identyfikuje zapotrzebowanie rynkowe na projektowany terminal przeładunkowo-magazynowy. Zapotrzebowanie to wynika z deficytu paliw płynnych oraz pojemności magazynowych na polskim rynku, co skutkuje szybkim wzrostem importu paliw w ostatnich latach. Zapotrzebowanie na możliwości składowe dotyczą również innych ładunków płynnych.
– Spółka analizuje również sposób sfinansowania projektu, które może się opierać na (i) finansowaniu kapitałowym (poprzez emisję akcji/udziałów na poziomie spółki OTPŚ lub spółki celowej), (ii) finansowaniu dłużnym lub (iii) połączeniu powyższych sposobów finansowania. Obecnie rodzaj oraz struktura pozyskania finansowania nie jest przesądzona, ale spółka nie przewiduje na ten moment emisji akcji spółki w celu sfinansowania projektu – czytamy dalej.
Grupa OTL to notowana na GPW grupa specjalizująca się w usługach transportowych, spedycyjnych i logistycznych. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 592,3 mln zł w 2023 r.
