Komunikat prasowy, Warszawa, 2.06.2016 r.
– Zgodnie z zapowiedziami do naszej floty dołączają dwa kolejne Boeingi 737-800. Samoloty pozwolą na zwiększenie liczby wykonywanych fotelokilometrów co będzie miało pozytywny wpływ na wyniki – mówi Grzegorz Polaniecki, dyrektor generalny i członek zarządu Enter Air.
Samoloty, które otrzymały oznaczenia SP-ENO i SP-ENP będą wykorzystywane na zasadzie leasingu operacyjnego, umowy podpisano na korzystnych warunkach finansowych na 6 lat. Maszyny dysponują 189 miejscami w klasie ekonomicznej i zasięgiem z pełnym obciążeniem ponad 5 000 km. Samoloty mają bardzo komfortowo wyposażone wnętrze, z oświetleniem i wystrojem typu „Sky Interior” oferowanym przez Boeinga w nowych samolotach. Wyposażone są w silniki CFM56-7B26. Wcześniej samoloty były wykorzystywane przez kanadyjskie linie Canjet.
Samoloty zostały przebazowane z Montrealu do Warszawy wykonując ośmiogodzinny lot bez międzylądowania na trasie nad Atlantykiem liczącej 6 500 km.
– Nowe maszyny mają taką samą konfigurację jak dotychczas wykorzystywane 737-800 co pozwoli na utrzymanie niskich kosztów i jednocześnie umożliwi wykonywanie połączeń na popularne wśród polskich turystów Wyspy Kanaryjskie – mówi Mariusz Olechno, członek zarządu Enter Air, który przeprowadził transakcję pozyskania i sprowadzenia samolotów. – Samoloty są w bardzo dobrym stanie technicznym, świeżo po dużych przeglądach. Jestem przekonany, że będą się dobrze sprawowały w trakcie eksploatacji. Niezwłocznie po uzyskaniu niezbędnych pozwoleń samoloty zaczną latać z turystami – dodaje Olechno.
Flota Enter Air liczy obecnie 19 maszyn: 11 Boeing 737-800 i 8 Boeing 737-400.
Niezależnie od samolotów w leasingu operacyjnym Enter Air planuje nabyć 6 nowych samolotów, w tym 2 Boeing 737-800 oraz 4 Boeing 737-8 MAX. Dotychczas podpisano umowy na zakup 4 maszyn, których termin przyjęcia do użytkowania zaplanowany jest odpowiednio na IV kw. 2017 r., II kw. 2018 r., IV kw. 2020 r. oraz II kw. 2021 r. Przedpłaty na zakup nowych samolotów są finansowane z środków pozyskanych z publicznej emisji akcji przeprowadzonej w 2015 r. Aktualnie uzgadniana jest z Boeingiem konfiguracja nowych samolotów.
