Źródło: Spółka
– PKP Cargo nie ma prawa upaść i nie upadnie, spółka jest zbyt ważna dla polskiej gospodarki. Przystępujemy do jej restrukturyzacji i każdy krok podejmowany przez zarząd spółki zmierza właśnie w kierunku wyprowadzenia jej na prostą – powiedział Klimczak dziennikarzom.
Podkreślił, że podejmowane są w spółce działania ograniczające wydatki.
– Na przykład okazało się, że PKP Cargo ma zakontraktowane 64 kancelarie prawne obsługujące spółkę. Działania dotyczą też nieruchomości, przykładowo w jednej z lokalizacji PKP Cargo posiada własny budynek, w którym mogłoby mieć siedzibę, ale na siedzibę wynajmuje obok nowoczesny biurowiec – wskazał minister.
Zaznaczył także, że odkąd nowy zarząd rozpoczął zdecydowane działania naprawcze, na przykład podpisując umowy z innymi spółkami Grupy PKP ws. zatrudnienia pracowników PKP Cargo, wartość spółki na giełdzie zaczęła rosnąć.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie; wchodzi w skład indeksu mWIG40. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
