Umowa została zawarta w oparciu o tzw. leasing zwrotny, polegający na wykupie samolotu z leasingu operacyjnego u innego leasingodawcy i zamianę na leasing finansowy.
– Transakcja zamiany leasingu operacyjnego na leasing finansowy wpisuje się w naszą politykę zarządzania flotą. Celem tego procesu jest ciągła optymalizacja kosztów floty. Refinansowania leasingów operacyjnych dokonujemy w momencie najbardziej optymalnym z punktu widzenia stanu technicznego, wartości samolotu oraz ceny jaką mamy za niego zapłacić. Rynek finansowania samolotów na świecie dynamicznie się rozwija. Coraz więcej instytucji finansowych dostrzega w samolotach doskonałą klasę aktywów pozwalającą wzmocnić ich portfele. Cieszy nas zaangażowanie polskich podmiotów takich jak PKO Leasing, który mocno wchodzi w ten dochodowy segment rynku światowego – powiedział prezes Enter Air Grzegorz Polaniecki, cytowany w komunikacie.
Dotychczasowa współpraca pomiędzy Enter Air a PKO Leasing, która rozpoczęła się w 2012 roku, obejmuje samoloty pasażerskie typu Boeing 737, a także silniki i fotele do samolotów. Podpisana umowa to już siódma transakcja w zakresie finansowania przez PKO Leasing samolotów linii Enter Air.
– W ubiegłym roku sprzedaliśmy z zyskiem trzy, ponad 20-letnie, samoloty Boeing 737-400, które były finansowane przez PKO Leasing. Dzięki temu, że były to bardzo dobrze utrzymane technicznie samoloty, w najwyższej dostępnej konfiguracji, z powodzeniem znaleźliśmy nabywców wśród przewoźników cargo. Obecnie użytkowane maszyny Boeing 737-800 w przyszłości będą mogły również trafić do przewoźników towarowych – dodał Polaniecki.
(Fot. Enter Air)
W 2016 roku Enter Air rozpoczął proces wymiany samolotów Boeing 737-400, na samoloty nowej generacji typu 737-800. Enter Air ma również zamówienie na sześć samolotów Boeing 737-8 MAX, a pierwsze dwa z nich dołączą do floty już pod koniec 2018 roku. >> Odwiedź forumowy wątek dedykowany akcjom Enter Air
Enter Air jest największą czarterową linią lotniczą działającą w Polsce i jednocześnie największym prywatnym przewoźnikiem lotniczym w naszym kraju. Grupa realizuje połączenia dla czołowych polskich i zagranicznych biur podróży latając w ponad 30 krajach. Spółka jest notowana na GPW od grudnia 2015 r.
