Optymistyczne informacje płyną z branży motoryzacyjnej. Jak podaje IBRM Samar, w styczniu Polacy kupili i zarejestrowali prawie 29 tys. nowych samochodów osobowych, o ponad 10 proc. więcej niż w grudniu ubiegłego roku i tyleż samo w górę w porównaniu ze styczniem 2013 r. Eksperci wskazują, że ma to związek z prowadzeniem akcji wyprzedażowej modeli z 2013 r. Swoje zrobiła również sprzedaż aut umożliwiających pełne odliczenie VAT-u.
Pierwszy miesiąc 2014 roku był pod względem liczby zarejestrowanych w Polsce aut najlepszym styczniem od 2009 roku. Należy też dodać, że w styczniu polskie fabryki wyprodukowały ponad 47 tys. samochodów osobowych i dostawczych, o 43 proc. więcej w stosunku do grudnia 2013.
Na rynku słychać opinie, że rynek europejski wreszcie zakończy sześcioletni okres spadku sprzedaży samochodów. W 2013 roku liczba rejestracji nowych samochodów w Unii Europejskiej spadła w ubiegłym roku o 1,7 proc., do 11,85 mln – czyli najniższego poziomu od 1995 roku.
– Rynek motoryzacyjny odbija. Wzrost sprzedaży aut w Europie widoczny był w ostatnich czterech miesiącach 2013 roku. Trzeba jednak pamiętać, że mamy do czynienia z niską bazą. Prognozy na ten rok zakładają dalszy wzrost sprzedaży w przedziale 2-5 proc. dla krajów UE-27. Jednak spodziewane ożywienie jest już w cenach wielu spółek z branży automotive. – mówi Jakub Szkopek, analityk DM m Banku.
Nie zmienia to jednak faktu, że spółki z tej branży znalazły się ostatnio w centrum uwagi inwestorów. W poniedziałek kilkuprocentowym wzrostem wyróżniały się akcje Inter Cars. Grupa sprzedająca części do aut dobrze rozpoczęła nowy roku notując w styczniu ponad 25 proc. dynamikę sprzedaży w ujęciu r/r. Zgodnie z konsensusem prognoz Bloomberga, w tym roku przychody Inter Cars wzrosną o 9,9 proc. W wywiadzie dla PAP, Krzysztof Oleksowicz, członek zarządu i główny akcjonariusz spółki zapowiedział, że liczy na utrzymanie dwucyfrowej dynamiki wzrostu przychodów w tym roku i spodziewa się też stabilizacji rentowności. Emitent chce w tym roku wejść na rynek słoweński, a w kraju planuje inwestycje w nowe centrum dystrybucyjne. >> Najnowszą analizę techniczną akcji Inter Cars znajdziesz tutaj.
Branża moto od paru lat jedzie na zdartych oponach (fot. eqfotolog, stock.xchng)
Ostatniej zwyżce notowań akcji Inter Cars towarzyszy także rekomendacja akumuluj od Trigon DM. Biuro podkreśla, że grupa umacnia pozycję lidera rynku dystrybucji nowych części zamiennych dostarczanych niezależnym warsztatom w regionie. Silniejsza pozycja na rodzimym rynku jest efektem poszerzania oferty produktowej i otwarcia kolejnych filii. Nie bez znaczenia są także problemy płynnościowe Foty, które ułatwiły przejęcie znaczącej części rynku tego dystrybutora. Potwierdzeniem dominacji w kraju jest zakładany przez brokera 15-proc. wzrost obrotów Inter Cars w ujęciu rocznym w 2013 r. oraz 10-proc. wzrost tegorocznych przychodów. Biuro prognozuje, że w tym roku zysk netto spółki wyniesie 180,6 mln zł, wobec szacowanych 150,1 mln zł w 2013 r. Przychody miałby skoczyć do 3,999 mld zł z prognozowanych 3,524 mld zł.
– Grupa szybko rośnie również poza Polską, co potwierdza zeszłoroczny 30 proc. wzrost sprzedaży spółek zagranicznych oraz oczekiwany 20 proc. wzrost przychodów w tym roku. Sprzyjać temu będą: 1) dalsza rozbudowa sieci dystrybucyjnej (Inter Cars planuje w tym roku otwarcie 34 filii, z czego 30 poza Polską – wzrost o 1/3), 2) wsparcie sprzedaży oraz dalsza edukacja filiantów, 3) wprowadzenie zintegrowanego systemu magazynowego na poziomie grupy. – zaznacza Trigon DM. >> Tu znajdziesz przegląd rekomendacji dla Inter Cars.
Ważnym przedstawicielem sektora automotive jest Boryszew. Rynek oczekuje na nową strategię spółki na kolejne lata. Grupa planuje wyjść z nieperspektywycznych segmentów i sprzedać niepotrzebne aktywa. Spółka sygnalizuje, że zależy jej na zmniejszeniu zadłużenia pod kątem finansowania przyszłych działań inwestycyjnych. Szczegóły nie są znane, nowa strategia ma być przyjęta przez radę nadzorczą w marcu. Wcześniej na 17 lutego spółka zwołuje walne. Na tym posiedzeniu akcjonariusze będą głosować nad uchwałą o scaleniu akcji w stosunku 10 do 1. Obecnie zakładowy Boryszewa dzieli się na 2,2 mld akcji. >> Bieżące komunikaty Boryszewa dostępne są na stronie spółki w StockWatch.pl.
– Na 2014 rok dla Boryszewa prognozujemy 5,1 mld zł przychodów. Zysk EBITDA miałby wynieść 290 mln zł wobec prognozowanego 254 mln zł na 2013 rok. Natomiast zysk netto powinien zwiększyć z 44 mln zł do 87 mln zł. Niemniej oceniamy, że spodziewaną poprawę uwzględnia już kurs akcji spółki. Pozytywnym impulsem dla notowań Boryszewa mogłaby okazać się sprzedaż działki w Warszawie na ul. Łuckiej. Spółka mogłaby za nią uzyskać 75-100 mln zł, a w księgach jest zapisana na poniżej 10 mln zł. W Boryszewie zwraca uwagę też spore zadłużenie, które na koniec 2013 roku szacujemy na 3,5xEBITDA. – mówi Jakub Szkopek, analityk DM m Banku.
W ostatnich miesiącach dużą zwyżką notowań popisały się akcje Wieltonu. Producent naczep samochodowych już po pierwszych trzech kwartałach 2013 roku z nawiązką wykonał roczną prognozę zysku netto, dlatego po publikacji ostatnich wyników zdecydował się na jej podwyższenie. Szacunki zysku netto grupy zostały podniesione do 26 mln zł z 20 mln zł, a przychodów do 580 mln zł z 550 mln zł wcześniej. W grudniu ING rozpoczął ocenę akcji spółki od rekomendacji kupuj z ceną docelową na poziomie 7,80 zł. Wczoraj na zamknięciu za akcje Wieltonu płacono 7,18 zł.
To samo biuro wydało w lutym rekomendację kupuj dla Stomilu Sanok. Spółka jest producentem wyrobów gumowych m.in. na potrzeby branży motoryzacyjnej. Niedawno okazało się także, że Aviva OFE zwiększyła do ponad 5 proc. zaangażowanie w jej akcjonariacie. W tym roku jednym z celów firmy jest uruchomienie produkcji w Chinach. W grudniu Stomil Sanok stał się właścicielem 20 proc. udziałów w firmie Qingdao Meteor Rubber & Plastics (QMRP) działającej na rynku chińskim. QMRP zajmuje się produkcją i sprzedażą na rynku wewnętrznym uszczelnień karoserii samochodów, uszczelnień do okien i do urządzeń przemysłowych.
>> Spółki w sektora motoryzacyjnego nie są tanie. >> Sprawdź i porównaj ich podstawowe wskaźniki cenowe na specjalnej stronie analitycznej.
Wysoką rekomendację ma też na koncie ACE. Pod koniec zeszłego roku analitycy Erste podwyższyli cenę docelowa akcji dla producenta części do aut z 13 zł do 22 zł. Podtrzymano jednocześnie zalecenie kupuj. Analitycy spodziewają się, że ACE będzie zwiększać wyniki w 2014 roku w tempie nieco szybszym niż cały rynek motoryzacyjny, co ma wynikać z uruchomienia produkcji w czeskim zakładzie Feramo. Rentowność spółki będzie ich zdaniem wspierana spadającymi cenami wykorzystywanych w produkcji surowców oraz energii. Do tego niskie zadłużenie ACE w połączeniu z poprawą wyników powinno pozwolić spółce na kontynuowanie skupu akcji własnych oraz wypłaty dywidend.
